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クラブ選びのポイント〜あなたにあったクラブ選び〜9.チェックポイント≪シャフト編≫クラブを選ぶときに知っておくべきチェックポイントについてみていきます。聞き慣れない言葉も多いですが、これを押さえておけば、クラブの説明書きなども理解しやすくなるはずです。 シャフト編ウッドクラブにしろアイアンクラブにしろ、ひとつの製品には複数のシャフトモデルが用意されていることが通常です。ヘッドなどと違って見た目に違いがありませんので、硬さぐらいしか気にしていないなんていう方も多いかもしれません。 またこだわり派で自分のスイングに合わせてシャフト交換をして、ベストクラブを追求するなんて方もいらっしゃるでしょう。 自分に合ったシャフトを選ぶ。これが正確でより飛ぶショットへの近道なのです。 フレックスまず、一番おなじみのシャフトの硬さです。しなり度合いを意味しますが、一般的にはアルファベットで表示されることが多く、X、S、F、R、A、Lといった具合です。(硬い→軟らかい)でもこの硬さの基準は各メーカーによってまちまちです。同じメーカーでもブランドラインによって硬さを変えているということもあります。また後述のトルクによっても違いがでます。 調子別名キックポイントともベンドポイントとも呼ばれます。スイング中にシャフトが最大にたわむ部分を指します。キックポイントが手元側のものを元調子といい、弾道は低めになります。ヘッド寄りのものを先調子といい、たわみ方が部分的に大きくなるので弾道は高くなります。その中間を中調子と呼びます。球の上がりにくい人は、軟らかいシャフトで先調子のものを選ぶと球は上がりやすくなるでしょう。 トルクシャフトの一方を固定し、もう一方をねじったときのねじれ度合いをトルクと呼びます。この数値が大きいほどねじれが大きく、小さいほどねじれが小さくなります。 トルクはインパクト付近でのヘッドの走りとコントロール性に影響しますが、ハードヒッターは低トルク、ヘッドスピードが遅めのスインガータイプは多めのトルクが適しています。 長さ1インチは2.54センチです。かつては42.5インチがドライバーの主流でしたが、ヘッドの大型化とシャフトのカーボン化・軽量化によって48インチも登場するようになりました。一般的に、クラブが十分に振り切れるならば、シャフトが長いほどヘッドスピードは増して飛距離がでますが、ミート率はやや落ちる傾向にあります。 重量カーボンシャフトのおかげで、シャフト重量は大きく軽量化され、現在では80g前後の重いものから40g前後の軽いものまで幅広い種類があります。シャフト重量は、自分のプレースタイルや体格で、最適な重さを選ぶ必要があります。 次回はチェックポイント・グリップ編です。 2001年9月17日
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